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2018-04

國產(chǎn)發(fā)電機組與進口發(fā)電機組的區(qū)別

現(xiàn)如今許多用戶對于是選擇國產(chǎn)發(fā)電機組還是進口發(fā)電機組在購買的時候會比較糾結(jié)，現(xiàn)小編就為大家整理一些不同的國產(chǎn)機組和進口機組，以及這些發(fā)電機組的產(chǎn)品應(yīng)用與特點。

    國產(chǎn)發(fā)電機組

    上柴發(fā)電機組：采用上海柴油機股份有限公司“東風(fēng)”柴油機作動力。動力性能好、扭矩儲備大，燃油耗率和機油耗率低。采用J98、J114b型廢氣渦輪增壓器匹配，具有強的高原工作能力，在海拔5000m高原地區(qū)使用，功率下降低于3%。

    濰柴發(fā)電機組：柴油機動力選用里卡多R系列發(fā)電機是國家大型企業(yè)濰坊柴油機廠與一英國合資生產(chǎn)，R4105、R6105，功率范圍40KW-100KW，濰坊柴油發(fā)電機組質(zhì)量穩(wěn)定，價廉物美。濰坊柴油發(fā)電機組采用先進的技術(shù)生產(chǎn)，其動力性、經(jīng)濟性和可靠性在同類柴油機產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位，是中檔功率范圍國產(chǎn)機中的首選產(chǎn)品。

    玉柴發(fā)電機組：玉柴發(fā)電機組產(chǎn)品所配套動力全部采用玉柴自行生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)柴油機功率強勁，在海拔1000m以下能輸出銘牌額定功率,并能在小于1小時內(nèi)輸出額定功率110%超負(fù)載功率;燃油消耗率和潤滑油消耗率遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品，震動小噪聲低可靠性高，排放低，符合國家環(huán)保要求。

    濟柴發(fā)電機組：自主研發(fā)及與世界著名內(nèi)燃機設(shè)計商奧地利AVL合作開發(fā)發(fā)動機設(shè)計技術(shù)，調(diào)壓精度高、動態(tài)性能好、電壓波形畸變小、效率高、機構(gòu)緊湊。

    無動發(fā)電機組:無動發(fā)電機組有直立式4缸、直立式6缸、V型12缸，功率100KW-630KW。滿足不同用戶的需求，優(yōu)良的動力性、經(jīng)濟性、可靠性，采用閉式循環(huán)系統(tǒng)。操作簡單，維修方便并有良好的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

進口發(fā)電機組

    美國康明斯柴油發(fā)電機組：采用原裝康明斯動力設(shè)備，配備優(yōu)質(zhì)品牌電機，節(jié)能，耐用，安全，維修方便。實為企事業(yè)單位備用發(fā)電機的上上之選。

    帕金斯柴油發(fā)電機組：在發(fā)電領(lǐng)域，涵蓋7KW-1811KW的柴油發(fā)電機組都具有卓越的性能、可靠性、耐用性等優(yōu)點。1998年，帕金斯公司被美車克萊斯勒公司控股，成為卡特集團一成員。帕金斯公司較晚進入中國發(fā)電機市場，但進入中國市場后以非?？斓乃俣葹閺V大客戶所接受，并迅速占領(lǐng)一部分市場份額，在發(fā)電機組市場取得了令人矚目的成就。

    德國道依茨柴油發(fā)電機組：結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計合理，性能可靠、優(yōu)異，工作壽命長，使用經(jīng)濟。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，擁有C、E、D三大產(chǎn)品平臺，功率覆蓋10～1760KW，各種變型和適應(yīng)性產(chǎn)品300余種，能夠為中重型載貨車、輕型車、客車、工程機械等不同需求領(lǐng)域提供科技含量更高、專業(yè)化程度更強的動力產(chǎn)品。產(chǎn)品具備先進、高效、可靠、節(jié)能、環(huán)保等一系列顯著優(yōu)勢。具有進氣回流功能，能良好的適應(yīng)高原、高海拔地區(qū)。

    奔馳柴油發(fā)電機組：采用先進的ADEC電子管理系統(tǒng)，率先使用先進的共軌噴射技術(shù)，在電子管理系統(tǒng)精確控制下，噴射更加精準(zhǔn)，燃燒更加充分，油耗更低，節(jié)能環(huán)保。第一次大修時間可達30000小時以上。

    韓國大宇柴油發(fā)電機組：韓國大宇重工推出的大宇柴油機被廣泛應(yīng)用于國防、航空、車輛、船舶、工程機械、發(fā)電機組，并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強、噪音低、經(jīng)濟可靠等特點被世界認(rèn)可。